La compagnie ferroviaire exploitera en 2026 deux lignes à grande vitesse en Italie avec l'objectif de s'arroger 15% du marché en moins de 10 ans. En mode low cost ou pas?
La SNCF n'a jamais caché ses ambitions pour l'Italie, elles se concrétisent aujourd'hui. La compagnie ferroviaire a annoncé ce mercredi son intention d'attaquer ce marché en 2026 avec à terme 13 allers-retours sur deux lignes: Turin-Milan-Rome-Naples et Turin-Venise. Le mouvement est logique compte tenu du profil attractif du marché italien du rail.
"Ouigo est clairement le bras armé de la SNCF pour attaquer un marché, les petits prix permettent d'aller chercher rapidement de nouveaux clients. Elle pourra toujours financer le déficit probable avec les bénéfices faits en France et bientôt en Espagne, c'est la péréquation". "Enfin, exploiter des TGV M, c'est moins de défaillances, moins de consommation et plus de flexibilité pour s'adapter à la demande.
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