Les nouveaux sièges des TGV low cost ont été exposés lors du salon Vivatech. La compagnie ferroviaire entame un vaste rafraichissement des rames.
Les Ouigo de la SNCF sont un grand succès en France avec 110 millions de passagers transportés en cumulé sur la décennie dont 25 millions l'an passé. Mais si les prix bas de ces TGV sont salués, leur confort est souvent critiqué. La SNCF va donc lancer une grande opération de rafraîchissement des rames Ouigo pour rendre son offre plus attractive, une opération à plusieurs centaines de millions d'euros.
Les premières rames reliftées commenceront à circuler début 2025 avant un déploiement progressif jusqu’en 2029. Doubler le nombre de clients, nouvelles destinations Avec un taux de remplissage de 90%, le modèle Ouigo est rentable avec plus de places dans les rames par rapport à un TGV classique, pas d'achat de rames neuves , plus de rotations dans la journée, des options payantes , un mode de distribution 100% en ligne...
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