Ce projet ambitieux a pour objectif de redynamiser les «lignes de desserte fine du territoire» aujourd’hui peu empruntées voire fermées, et ainsi être une alternative à la voiture individuelle dans les milieux ruraux.
Une future petite révolution. La SNCF et l'industriel alsacien Lohr ont dévoilé ce mercredi à Strasbourg un train à batteries électriques adapté aux petites lignes rurales. Encore à l’état de projet, ce wagon unique baptisé «Draisy» devrait circuler à partir de 2028.
Car l’utilisation de l’infrastructure ferroviaire déjà existante permet de réduire fortement les coûts d’installation et d’entretien. «Grâce au poids limité du matériel roulant, la voie sera moins sollicitée, réduisant ainsi ses coûts de maintenance», abonde en ce sens la SNCF. Derrière Draisy se cache l’ambition d’offrir «une véritable alternative à la voiture individuelle» dans les territoires ruraux.
Actualité Économique Entreprises Économie Bourse Emploi Impôts Cac 40 Creation D'entreprise Chef D'entreprise Grands Patrons Consommation Multinationales Privatisation Délocalisations Concurrence Monopole Crise Bourse Licenciements Unio
France Dernières Nouvelles, France Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
SNCF : qui est «Draisy», l’étonnant train léger qui vous convoiera sur de petites lignes ?L’entreprise alsacienne Lohr présente aujourd’hui la maquette de sa solution de petit train, développée avec la SNCF pour embarquer jusqu’à 80 personnes. Ce train est censé circuler en province sur des petites lignes aujourd'hui peu empruntées.
Lire la suite »
La SNCF dévoile son train à batteries 'Draisy', pour les petites lignes rurales, attendu pour 2028Ce petit wagon vitré de tous côtés, d'une capacité de 80 passagers dont 30 assis, sera propulsé avec l'énergie de batteries électriques, rechargeables en gare. Son lancement est attendu pour 2028.
Lire la suite »
Un futur train à batteries pour les petites lignes rurales dévoiléLa SNCF et l’industriel Lohr ont dévoilé mercredi à Strasbourg un train à batteries électriques adapté aux petites lignes rurales, dont l’exploitation doit débuter à partir de 2028.
Lire la suite »
TGV M : des problèmes techniques à répétition pour le « train du futur » de la SNCFLe TGV M est prévu pour entrer en service début 2025 sur les trajets Paris-Lyon-Marseille.
Lire la suite »
Train: ces expérimentations pour redynamiser les petites lignesLe département du Limousin teste plusieurs dispositifs innovants, comme les arrêts à la demande ou les trains allégés afin de maintenir les dessertes des TER.
Lire la suite »
Métro : à Paris, Valérie Pécresse veut rendre toutes les lignes accessibles aux personnes à mobilité réduiteÀ deux jours du coup d’envoi de la cérémonie d’ouverture des Jeux paralympiques, la présidente (LR) de la région Île-de-France Valérie Pécresse propose à l’État et à la mairie de Paris de lancer un grand plan pour rendre le vieux métro parisien accessible à tous.
Lire la suite »