Le département du Limousin teste plusieurs dispositifs innovants, comme les arrêts à la demande ou les trains allégés afin de maintenir les dessertes des TER.
Arrêt à la demande, billets achetables par SMS, train-études innovant: le Limousin multiplie les expérimentations pour redynamiser les petites lignes ferroviaires, à l'avenir assombri par un rapport controversé de 2018. À la gare de Meymac-Jassonneix, en Haute-Corrèze, les TER ne s'arrêtent pas.
L'ancien patron d'Air France proposait de procéder à un audit socioéconomique avant tout nouvel investissement sur ces 9.000 km de lignes "héritées d'un temps révolu" selon lui, qui représentent le tiers du réseau national mais seulement 2% du trafic.
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