PSA ne fabriquera plus lui-même ses DS en Chine
Le plan de PSA pour réduire ses pertes et se relancer en Chine se précise. Et il va se traduire notamment par la cession de l'usine que le constructeur possède à Shenzhen, avec son partenaire local Changan, pour produire des DS.
Toutes les modalités ne sont pas encore officiellement calées. La seule information publique concerne la volonté de Changan de vendre les 50 % qu'il détient dans sa coentreprise avec PSA pour fabriquer et vendre en ChineInterrogé à ce sujet, PSA indique que DS « va déployer une nouvelle approche stratégique » pour se développer sur ce marché qualifié lui aussi de « stratégique ».
Selon nos informations, le désengagement de Changan va coïncider avec la cession de l'usine de Shenzhen à Baoneng, un conglomérat chinois qui a fait de l'automobile un de ses axes de développement. Le site continuera à produire des DS, mais en sous-traitance pour PSA, et tout en construisant d'autres modèles pour d'autres constructeurs.
La vente de cette usine pourrait amener PSA à passer une provision importante dans ses comptes. Mais cette nouvelle organisation permettra au groupe de poursuivre une production locale de DS à des coûts bien moindres, tout en offrant plus de flexibilité en jouant sur les volumes importés.Il s'agit du volet industriel d'un plan plus général destiné à relancer DS en Chine.
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