Lufthansa, le premier groupe aérien européen, a lancé de nouvelles régulations pour réduire son empreinte carbone. Cependant, les coûts engendrés par ces investissements se répercutent directement sur les prix des billets.
Lufthansa , le premier groupe aérien européen, a lancé de nouvelles régulations pour réduire son empreinte carbone. Cependant, les coûts engendrés par ces investissements se répercutent directement sur les prix des billets. Un investissement nécessaire pour un avenir plus durable.
En 2023, elle correspondait à seulement 0,5% de la demande mondiale en carburant d’aviation. D’après Lufthansa cette faible disponibilité rend leur prix trois à cinq fois plus élevés que le kérosène fossile. «Plus la production de SAF augmente, plus leur prix baissera», a ainsi expliqué un porte-parole du groupe.
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