Les régulateurs et les experts aéronautiques estiment que le logiciel anti-décrochage MCAS a joué un rôle dans les crashs des deux Boeing 737 MAX d’Ethiopian Airlines et de Lion Air
, était également activé dans l’avion d’Ethiopian Airlines peu avant que celui-ci ne pique du nez et s’écrase le 10 mars dernier, a indiqué une source proche du dossier, ce vendredi.de l’analyse des boîtes noires
du vol 302 d’Ethiopian Airlines, qui a fait 157 morts au sud-est d’Addis Abeba, a ajouté cette source sous couvert d’anonymat. Elle a ajouté que l’information avait été présentée ce jeudi aux autorités américaines, dont l’agence fédérale de l’aviation , qui analysent les données transmises par l’Ethiopie.
des « similarités claires » entre le crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines et celui du vol 610 de Lion Air le 29 octobreDans les deux cas, les régulateurs et les experts aéronautiques estiment que le logiciel anti-décrochage MCAS a joué un rôle. Il a été installé sur les 737 MAX pour compenser les problèmes aérodynamiques posés par le changement d’emplacement et le poids des deux moteurs de l’appareil.
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