Trente villes françaises doivent encore mettre en place une zone à faibles émissions (ZFE) avant 2025. Seulement Paris, Lyon et Strasbourg limiteront la circulation des véhicules Crit'Air 3. L'objectif est de promouvoir les véhicules moins polluants.
AFP - Trente villes françaises doivent encore mettre en place une zone à faibles émissions ( ZFE ) avant 2025. Parmi celles les ayant déjà imposées, Paris, Lyon et Strasbourg seront les seules à limiter la circulation des véhicules Crit'Air 3, soit les voitures diesel immatriculées avant 2011 et les voitures à essence immatriculées avant 2006.
Quarante-deux ZFELe dispositif des zones à faible émissions (ZFE) prévoit des mesures restrictives pour les voitures polluantes là où la qualité de l'air est dégradée.L'idée de ces zones, très répandues en Europe, est de pousser les automobilistes à acheter des véhicules moins polluants, hybrides ou électriques, ou à utiliser les transports en commun et les modes de transports dits 'doux'.Douze grandes agglomérations françaises ont déjà mis en place une ZFE: Paris, Lyon, Aix-Marseille-Provence, Nice, Toulouse, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Reims, Rouen, Saint-Etienne, Clermont-Ferrand. Depuis le 1er janvier 2024, elles ont limité les horaires de circulation ou complètement interdit, selon les cas, les voitures diesel immatriculées avant 2006 (Crit’Air 4 et 5).Trente agglomérations doivent encore mettre en place des restrictions minimales avant le 1er janvier 2025, dont Lille, Bordeaux, Dijon ou Rennes.Les véhicules qui ne pourront plus y circuler sont les 'non classés' en vignette Crit'Air, soit les voitures immatriculées avant 1997 et les utilitaires légers immatriculés avant le 30 septembre 1997. Ces agglomérations sont libres de prendre des mesures plus restrictives. AmendesLes contrevenants risquent une amende de troisième classe (68 euros forfaitaires). Les contrôles et les amendes restent encore très rares cependant. Des radars devraient arriver début 2026 pour les automatiser, selon le gouvernemen
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