Voiture électrique : comment les nouvelles règles du bonus épargnent les gros pollueurs européens

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Le gouvernement a réformé le bonus écologique mercredi 20 septembre, pour en exclure les voitures électriques à la production trop polluante. Sur plusieurs points clés, les critères ne font aucune différence entre notre production et celle de nos voisins européens, dont certains ont pourtant recours à une énergie bien plus carbonée.

Un savant mélange de protectionnisme et d’écologie. Le gouvernement a modifié les règles du bonus écologique ce mercredi 20 septembre, afin d’en exclure les voitures électriques neuves dont la fabrication est trop polluante.

La transition énergétique doit permettre de créer des usines et des emplois industriels sur notre territoire. En imposant un critère environnemental sur le bonus écologique, nous donnons un avantage aux entreprises françaises et européennes qui font l’effort de diminuer leur empreinte environnementale

», a déclaré à cette occasion Agnès Pannier-Runacher, la ministre de la Transition énergétique. Avec la réforme de cette aide à l’achat, l’exécutif entend donc opérer une «», comme l’a formulé Clément Beaune, le ministre des Transports,

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