Vanwall ist aktuell das einzige Privatteam, das sich in der WEC gegen die Werke behauptet - Hat das Team von Colin Kolles überhaupt eine Chance für die Zukunft?
Vanwall ist aktuell das einzige Privatteam, das sich in der WEC gegen die Werke behauptet - Hat das Team von Colin Kolles überhaupt eine Chance für die Zukunft?) ist groß: Mit Porsche, Cadillac und Ferrari treten in der Saison 2023 drei neue Marken gegen Toyota und Peugeot an. In der nächsten Saison kommen Alpine, Lamborghini und BMW hinzu. Und für 2025 hat sich mit Aston Martin ein weiterer Hersteller angekündigt.
Die Saison begann in Sebring aufgrund eingeschränkter Entwicklungs- und Testmöglichkeiten allerdings mit einem Rückschlag. Hinzu kamen ein Bremsdefekt in Portimao und ein Motorschaden in Le Mans. Seitdem scheint Vanwall jedoch in deutlich besserer Verfassung zu sein, und die verstärkte Konzentration auf Zuverlässigkeit zahlt sich aus.Eine Schlüsselfigur im Team ist Esteban Guerrieri, der seit Beginn des Vandervell-680-Programms als Entwicklungsfahrer dabei ist.
"Bei den großen Herstellern hat man größere Budgets und in der Werkstatt werden die Dinge im Voraus entworfen. Es gibt viele Dinge. Aber trotzdem, in jedem Motorsport, der nicht nur aus einer Marke besteht, wie in der Formel 1, gibt es große und kleine Teams, auch hier .""Ich weiß, dass es das Ziel ist, konkurrenzfähig zu sein und zu versuchen, an der Spitze mitzufahren.
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