Une discussion est « engagée avec les professionnels du contrôle technique pour les inciter à pratiquer des prix bas », précise le ministère
Sabrina Dolidze
C’est une obligation européenne datant de 2014, que la France n’avait jamais appliquée.
L’échelonnement de l’entrée en vigueur, « jusqu’au 1er janvier 2027 », « permettra d’éviter un goulet d’étranglement » dans les centres de contrôle, selon le ministère.qui ont plusieurs fois manifesté contre une telle obligation ces derniers mois dans plusieurs villes de France dont Paris.
Le gouvernement veut inclure dans le dispositif les deux-roues dont le gabarit est inférieur à 125 cm3, « car ils présentent une accidentologie élevée et peuvent aussi être la source de pollutions de l’air ou sonore importantes en ville ». Il exclut en revanche les motos à usage sportif, pas censées circuler sur la voie publique.
Le ministère des Transports estime à quatre millions le nombre de deux-roues concernés. Clément Beaune souligne par ailleurs qu’une « prime à la conversion des deux roues très importante sera mise en place, jusqu’à 6.000 euros pour l’aide à l’achat d’un véhicule électrique ou très peu polluant ».
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