Trains régionaux sans conducteur : la formidable démonstration du géant français Alstom

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Alstom est pionnière dans l'automatisation des trains. L'entreprise, décidée à bâtir le futur du ferroviaire, a présenté, cette semaine, un projet de wagons autonomes, plus sécurisés et économes en énergie.

Alstom est pionnière dans l'automatisation des trains. L'entreprise, décidée à bâtir le futur du ferroviaire, a présenté, cette semaine, un projet de wagons autonomes, plus sécurisés et économes en énergie.

Le géant français Alstom a dévoilé cette semaine son projet ARTE à Salzgitter, en Allemagne, et il pourrait bien révolutionner le monde ferroviaire. Imaginez des trains régionaux filant sur les voies, sans personne aux commandes. Non, vous ne rêvez pas : l'avenir du rail s'annonce sans pilote, mais par contre bourré d'intelligence artificielle.

Pas besoin de refaire toutes les voies : c'est le train qui s'adapte, grâce aux caméras intelligentes et au système de reconnaissance d'images dont il est équipé. L'IA prend les commandes, littéralement. Les trains qui embarquent le système ARTE pourront lire les signaux ferroviaires, détecter les obstacles et prendre des décisions en temps réel.

L'automatisation promet d'être d'une redoutable efficacité opérationnelle. Finis les temps morts : les trains autonomes pourront rouler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. De quoi réduire les coûts et améliorer la qualité du service. Côté sécurité, les systèmes autonomes minimisent les risques liés aux erreurs humaines.

Avec ARTE, Alstom ne se contente en tout cas pas de moderniser le rail : l'entreprise redessine l'avenir de la mobilité. Ces trains intelligents promettent de transformer nos voyages, nos villes et même notre rapport au temps. Alors, chers lecteurs, êtes-vous prêts à monter à bord du train du futur ?Journaliste, responsable de l'actualité de Clubic.

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