Toyota AE86: Restomod-Konzepte mit Wasserstoff und Elektro !B
Das andere Konzept auf AE86-Basis, das auf dem Tokyo Auto Salon debütiert, ist der AE86 BEV mit einer Levin-Karosserie und festen Scheinwerfern. Es trägt fast genau die gleiche Lackierung wie das AE86 H2-Konzept, und unter dem Blech verbirgt sich ein recht interessanter Antriebsstrang. Das batteriebetriebene System verwendet einen Elektromotor aus einem Tundra-Hybrid, ein Batteriepaket aus einem Prius Plug-in-Hybrid sowie Komponenten aus anderen Serienmodellen von Toyota und Lexus.
Die größte Überraschung ist jedoch das manuelle Getriebe. Toyota behauptet, die Gewichtsbalance des Fahrzeugs so nah wie möglich am Original gehalten zu haben. Das Unternehmen behauptet, das Fahrzeug biete ein einzigartiges Fahrerlebnis.Ein weiterer Hinweis auf die Umweltfreundlichkeit der beiden Konzepte sind die Sitze im Inneren der Fahrzeuge.
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