Ryanair et le gouvernement espagnol sont en pleine guerre verbale, accusant mutuellement de pratiques abusives et de pressions. La compagnie irlandaise a menacé de réduire sa desserte espagnole en raison des redevances aéroportuaires élevées, tandis que le gouvernement espagnol l'a condamnée pour ses pratiques de facturation.
Ryanair et le gouvernement espagnol se sont lancés dans une guerre verbale virulente, en plein bras de fer sur la desserte du pays par la compagnie low-cost. À l'origine de cette brouille : une amende de 179 millions d'euros imposée à cinq compagnies aérien nes, dont 107 millions pour Ryanair , par le gouvernement du socialiste Pedro Sánchez. Ryanair est accusée de pratiques abusives dans la facturation des sièges et des bagages à main.
Cette décision, prise après une plainte de l'association de consommateurs Factua, est « un message très clair » pour le secteur aérien, avait alors souligné le ministre de la Consommation, Pablo Bustinduy, estimant qu'« aucune entreprise » ne devait être « au-dessus des lois ».Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a vivement critiqué la décision de l'Espagne, qualifiant M. Bustinduy de « communiste fou » et affirmant que « les avions sont pleins, nous ne pouvons pas transporter un nombre illimité de bagages à main ». Le ministre a rétorqué qu'il « défendait les droits des consommateurs espagnols » et qu'« aucune pression, aucun chantage et certainement aucune insulte ne [le] fera arrêter ». Ces échanges houleux surviennent alors que Ryanair a annoncé la suppression de 800 000 places d'ici l'été prochain sur sept de ses liaisons avec l'Espagne, soit une baisse de 18% de son activité dans ce pays. La compagnie justifie cette décision par le niveau « excessif » des redevances aéroportuaires demandées par Aena, le gestionnaire aéroportuaire espagnol. Aena, quant à lui, a condamné la « stratégie de communication agressive et menaçante » de Ryanair et l'a accusé de vouloir « utiliser gratuitement une grande partie des aéroports espagnols », ce qui « briserait leur viabilité financière ». Le directeur général de Ryanair, Eddie Wilson, a demandé une réunion avec le ministre des Transports, Oscar Puente, avant le 30 janvier. Puente a répondu à la lettre d'Eddie Wilson en lui reprochant son « ton menaçant et quelque peu insolent » et affirmant que la politique de transport et d’infrastructure du pays est définie « exclusivement par le gouvernement espagnol et est au service de l’intérêt général ». Ryanair avait déjà réduit sa desserte de l'Allemagne et menacé de ne plus desservir dix aéroports français pour protester contre une hausse des taxes sur le transport aérien. La compagnie irlandaise, qui a dégagé 1,92 milliard d'euros de bénéfices en 2023/2024, affronte des vents contraires depuis plusieurs mois, entre les retards de livraison de ses appareils Boeing 737MAX qui limitent ses capacités et la baisse de la demande, qui affecte sa rentabilité.
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