Le projet de Réseau Express Vélo (REV6) entre Muret et Toulouse, annoncé depuis longtemps, est en passe de démarrer. La phase des marchés publics est actuellement en cours, et le début des travaux est prévu pour 2025.
Un Réseau Express Vélo (REV) est, comme son nom l'indique, une voie rapide et sécurisée, conçue pour les trajets domicile-travail à vélo . Imaginez une « autoroute » pour les cyclistes. Le projet REV6 , attendu depuis longtemps, vise à relier l'entrée nord de Muret , près du cinéma Véo jusqu'à l'entrée de Toulouse , au rond-point de Palayre (en face du magasin But). Cette piste, longue d'environ 13 kilomètres, sera entièrement dédiée aux vélo s.
Ce projet a reçu l'aval et le financement du conseil départemental qui a confié au Muretain Agglo la réalisation de ce chantier, avec un budget estimé à 16 millions d'euros HT (environ 20 millions d'euros TTC). Des débuts initialement prévus pour le courant de l'année 2025, les travaux sont maintenant incertain. « Les travaux pourraient débuter en 2025 après la phase des marchés publics qui est actuellement en cours », avance prudent André Mandement, président du Muretain Agglo, « si le marché n'aboutit pas, si cela ne rentre pas dans cette enveloppe financière, je ne ferai pas ce projet ! », affirme-t-il aujourd'hui. Le projet REV6 sera aménagé sur les bas-côtés de la RN117, dans le sens Muret-Toulouse (sur la droite), entre les platanes qui séparent la zone industrielle de Joffry. Ensuite, il se poursuivra sur la route d'Espagne jusqu'à Palayre. Sur cette double voie, d'une largeur allant de 3,50 m à 4 mètres, les cyclistes pourront circuler dans les deux sens : Muret-Toulouse et Toulouse-Muret. « Le Réseau express vélo est un outil supplémentaire dans l'évolution de l'offre de déplacements et de mobilité proposée par le Muretain Agglo, le Département et Tisséo », ajoute André Mandement. Si tout se déroule comme prévu, le chantier devrait durer 6 mois maximum. Et bonne nouvelle, il n'aura aucun impact sur la circulation sur la RN 117. Un soulagement qui contraste avec les travaux de la Liaison Express Bus (LEX) qui, après un an de chantier, entrera en service à l'automne prochain. Concernant le projet de Réseau Express Vélo (REV6), Sébastien Vincini, président du conseil départemental de la Haute-Garonne, déclare: « Le conseil départemental de la Haute-Garonne est un partenaire essentiel des communes et des communautés de communes pour créer un véritable Réseau Express Vélo entre les communes périphériques et la métropole toulousaine, là où se concentrent les embouteillages et où le report modal peut être le plus important. Le REV 6 va améliorer les conditions de circulation dans une zone noire du trafic routier, en offrant un parcours cyclable qualitatif et j'espère incitatif au changement de mode de transport au quotidien. Nous avons choisi de déléguer la maîtrise d'ouvrage du REV 6 au Muretain Agglo, afin qu'il s'intègre dans une vision plus large d'aménagement de son territoire. Le Département reste le financeur du projet qui est en train d'être affiné pour un montant qui se situe entre 18 et 20 millions d'euros TTC
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