Le groupe RATP prévoit de recruter près de 5 500 personnes en Île-de-France en 2025, dont 3 800 emplois en CDI, pour répondre aux besoins croissants du réseau de transport en commun. Parmi les métiers recherchés, on trouve des conducteurs de bus, des agents de gares et stations, des opérateurs de maintenance, des agents de sûreté et des contrôleurs. Ces embauches visent également à relever les défis liés à l'exploitation, la sûreté et la maintenance des infrastructures, notamment dans le cadre du Grand Paris Express.
Le groupe RATP a annoncé son intention de recruter près de 5 500 personnes en Île-de-France en 2025, dont 3 800 en contrat à durée indéterminée ( CDI ), afin de « maintenir » l'offre de transport en commun francilien. Cette initiative répond à un besoin urgent de personnel dans divers métiers, tels que les techniciens de maintenance, les agents de sûreté et les ingénieurs.
Marie Cosson, directrice du développement des compétences à la RATP, a précisé ces besoins lors d'une visite de l'atelier de maintenance des trains de la ligne 1, à Fontenay-sous-Bois. Parmi les 3 800 CDI, la RATP souhaite recruter 1 600 conducteurs de bus et 600 agents de gares et stations. Pour répondre aux besoins dans les métiers en tension, le groupe prévoit d'embaucher 420 opérateurs de maintenance, 140 agents de sûreté et 107 contrôleurs. La maintenance est considérée comme primordiale pour le bon fonctionnement du réseau francilien, insiste François Platel, directeur de l'unité de maintenance des matériels sur pneumatique à la RATP. Depuis l'arrivée de Jean Castex à la tête de l'organisation, la RATP a lancé des campagnes massives de recrutement qui ont permis à l'entreprise de transporter sans incident majeur les millions de visiteurs pendant les Jeux olympiques de Paris 2024. Cette nouvelle vague de recrutements s'inscrit dans la continuité du « succès » de l'année 2024, lors de laquelle la RATP a recruté 3 650 personnes en CDI, signe selon elle de « l'attractivité croissante de l'entreprise ». Ces embauches visent également à « relever les défis liés à l'exploitation, la sûreté et la maintenance des infrastructures », notamment dans le cadre du Grand Paris Express et l'ouverture de la ligne 15 Sud, prévue à l'été 2026. En plus de ces embauches, la RATP promet qu'elle « proposera au moins » 1 000 contrats d'alternance et 500 contrats d'insertion en 2025. Filiale de la régie des transports parisiens, pour ses activités hors région parisienne, RATP Dev prévoit elle aussi de recruter plusieurs milliers de personnes : 3 800 CDI, dont 970 en France (en grande partie à Lyon selon le groupe), 1 080 aux États-Unis, 370 en Italie ou encore 280 en Arabie saoudite
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