🚲 Pour l’écologie, le vélo tient le bambou 🎍 «L’analyse de cycle de vie a montré que la production de notre cadre en bambou est 35 fois moins émettrice de CO2 que celle d’un vélo en carbone», fait valoir Félix Hébert, fondateur de Cyclikbike. ⤵
Des petites entreprises françaises ambitionnent de démocratiser les bicyclettes en fibres végétales, dont la production, plus écologique, est encore artisanale. Sans compter les avantages mécaniques.publié le 1er avril 2022 à 16h26
Son petit nom : Relief, pour «soulagement» en français. Son poids, léger : 16,5 kg contre 20 en moyenne pour ses rivaux électriques métalliques. Sa batterie, elle, a une autonomie d’au moins 70 à 150 kilomètres. Des qualités qui en font un très bon candidat pour rouler en milieu urbain.
«Dans le milieu du vélo, beaucoup se plaignent de douleurs dorsales et lombaires : c’est lié aux vibrations de la route,J’ai donc cherché à faire un vélo confortable, qui absorbe les vibrations et qui soit aussi rigide que les vélos en carbone sur lesquels je roulais : et j’ai opté pour le bambou.» Sa start-up, née en 2016, a depuis confectionné une centaine de vélos sur-mesure avec des équipements produits dans un rayon de 500 kilomètres. Et souhaite désormais passer à l’étape industrielle.
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