L'Union européenne vient d'établir la première mouture des règles qui vont prochainement encadrer le marché des batteries.
Des batteries de téléphone aux batteries industrielles en passant par celles des véhicules électriques, toutes sont concernées par cet accord qui vient d'être trouvé par le Parlement et le Conseil européen.L'Europe prépare son entrée dans le secteur des batteries. Alors que le Vieux Continent est encore un acteur très mineur du secteur, il devrait représenter à l'horizon 2025 un quart de la production mondiale.
L'Union européenne va aussi mettre le paquet dans le recyclage. Elle entend ainsi dès l'an prochain imposer aux entreprises utilisant des batteries dans leurs produits un taux de collecte de 45 % pour les batteries portables, pour ensuite passer à 63 % en 2027 et à 73 % en 2030. Ces taux sont à peine moins ambitieux pour les batteries de véhicules légers, qui devront s'établir à 51 % en 2028, puis à 61 % en 2031.
En s'appuyant sur ces obligations, l'UE veut qu'à l'horizon 2031, 6 % du lithium, 6 % du nickel, 16 % du cobalt et 85 % du plomb utilisés dans la confection de nouvelles batteries soient issus du recyclage. Les deux instances n'ont maintenant plus qu'à approuver officiellement l'accord afin de lui permettre d'entrer en vigueur.
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