Peugeot lève le voile à Genève sur sa e208, la nouvelle 208 électrique gims2019
C'est un peu la"grosse nouveauté" dans la"grosse nouveauté". Au salon de Genève, Peugeot dévoile sa nouvelle 208, son best-seller. Si la deuxième génération de la citadine polyvalente de Peugeot évolue fortement, tant au niveau du design extérieur qu'à l'intérieur, c'est sous le capot que la marque au lion fait une petite révolution.
Une version électrique plutôt discrète Pour la première fois, et aux côtés des traditionnelles versions essence et diesel, la 208 sera proposée dans une déclinaison 100% électrique. Un point important, en particulier pour rivaliser avec la nouvelle Renault Clio, autre grande star du salon de Genève. Présente sur le stand Peugeot du salon de Genève, cette version zéro émission ne présente pas vraiment de signes particuliers par rapport à sa cousine thermique. A y regarder de plus près, on note toutefois un badge"e208" à l'arrière, une reprise du petit"e" sur les ailes, une prise de rechargement à la place du réservoir et... l'absence de pots d'échappement.
Sur ce modèle, l'autonomie est annoncée à 340 km avec une recharge en un peu plus de 5h avec la borne que les clients pourront installer chez eux. Peugeot veut faire de sa e208 une voiture intéressante à conduire et ce sera d'ailleurs la plus puissante de la gamme au lancement: avec 136 chevaux. Au-delà de ses performances, la marque veut aussi miser sur le coût d'utilisation pour séduire les clients. Plus chère à l'achat même si on ne connaît pas encore ses tarifs, elle pourrait ainsi se monter avantageuse à l'usage.
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