A Genève, atmosphère électrique pour l'industrie automobile par Daniel_AFP AFP
Des hôtesses sur le stand du constructeur français Citroën pendant une journée presse avant le salon international de l'auto de Genève le 6 mars 2018
A trois semaines de la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, programmée en principe pour le 29 mars, les constructeurs, réunis à partir de mardi au centre Palexpo de Genève, rediront leur hantise d'un éventuel divorce sans accord négocié, synonyme de cataclysme pour leur industrie. Une vue générale du salon de l'auto de Genève lors d'une journée presse en 2018, tandis que le salon se tiendra cette année du 7 au 17 mars
Après un recul de 1% l'an dernier, il prévoit à nouveau une baisse de 2% du marché automobile cette année, à 81,9 millions de voitures particulières, soit 3 millions de moins qu'en 2017. Résultat: des usines qui tournent parfois à vide, avec des surcapacités de production estimées à"plus de 5 millions d'unités".
D'autant plus que l'attirance des automobilistes pour les SUV ne se dément pas. Ces véhicules, plus lourds et polluants, représentent désormais plus d'une vente sur trois. Du côté des marques de prestige, Aston Martin, Audi et Mercedes montreront de nouveaux concepts de SUV électriques. Ils doivent au plus vite rivaliser avec le constructeur californien Tesla, absent des stands à Genève mais présents dans tous les esprits au moment où débarque en Europe sa berline Model 3, best-seller des véhicules premium aux Etats-Unis en fin d'année dernière.
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