Peugeot a dévoilé lundi la nouvelle version de son Hypercar 9X8, avec un aileron arrière. L'objectif d'Olivier Jansonnie, outre de rivaliser enfin avec les meilleurs du Championnat, est également de ne plus être autant dépendant de la BoP.
Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport : « Nous voulons reprendre notre destin en main »Peugeot a dévoilé lundi la nouvelle version de son Hypercar 9X8, avec un aileron arrière. L'objectif d'Olivier Jansonnie, outre de rivaliser enfin avec les meilleurs du Championnat, est également de ne plus être autant dépendant de la BoP.« Quand est-ce que la décision de passer à une 9x8 2.
« Nous avons essayé de conserver le style de la voiture qui a eu son succès et qui est un élément de notre projet »Quelles sont les autres évolutions au-delà de l'aileron arrière et de la taille des pneumatiques ? En tant qu'équipe, nous avons appris, accumulé de l'expérience, mais objectivement, le règlement était différent. Avec des pneus au carré imposés et un système de déploiement de l'hybride à 120 km/h, le concept de la voiture n'était pas idiot, même si nous ne saurons jamais ce qu'il se serait passé si nous avions fait une voiture avec des 31 au carré et un aileron.
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