Bahn frei für die neue U9: Trotz der finanziellen Risiken setzt der Münchner Stadtrat auf den Bau der U-Bahn-Linie. Am Hauptbahnhof soll für 560 Millionen Euro ein Rohbau für eine neue Station errichtet werden.
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Doch wenn der Rohbau als Vorhaltebauwerk für eine künftige U-Bahn-Station jetzt nicht gebaut wird, dann ist das später nicht mehr möglich. Der Grund: Die Station entsteht im Zuge des Baus der zweiten S-Bahn-Stammstrecke samt neuem Zugangsbauwerk am Hauptbahnhof und könnte nachträglich nicht mehr in den Hauptbahnhof integriert werden.
Nicht wegen dieser Drohung der Bahn, sondern um sich die Zukunft der U9 buchstäblich nicht zu verbauen, nehmen die Stadträte die hohen Ausgaben von mehr als einer halben Milliarde Euro für den Rohbau in Kauf und hoffen weiterhin auf eine Förderung durch den Bund.
Einen Antrag auf Förderung nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz kann die Stadt aber erst stellen, wenn es eine konkrete Planung samt konkreter Kostenschätzung gibt, davon ist sie allerdings noch weit entfernt. Darauf wies Fritz Roth in der Debatte hin. Dies ist auch Oberbürgermeister Dieter Reiter bewusst.
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