Marcel Schrötter kam im Qualifying des Aragón-GP nicht über Platz 15 hinaus. Am Sonntag erwartet der Liqui Moly Intact GP-Kalex-Pilot «ein spannendes Rennen, in dem der Reifenverschleiß eine wichtige Rolle spielen wird.»
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Mit Platz 15 in der kombinierten Zeitenliste der drei freien Trainings verpasste Marcel Schrötter im Motorland Aragón knapp den direkten Einzug ins Qualifying 2: «FP3 verlief etwas enttäuschend, da meine schnellste Zeit gestrichen wurde. Sonst wäre ich 13. und damit direkt im Q2 gewesen», ärgerte sich der Bayer. «Ich habe versucht, die Sache positiv zu sehen. Q1 bedeutete mehr Streckenzeit, zudem war ich dort schneller als am Morgen.
Der Deutsche aus dem Liqui Moly Intact GP Team beendete Qualifying 1 auf Position 3 und durfte damit am 15-minütigen Q2 teilnehmen. «Im zweiten Zeittraining musste ich die erste Runde leider abbrechen. Ich hatte eigentlich einen guten Zug mit Sam , aber der hatte aus Kurve 1einen Highsider, weshalb ich bremsen musste und die Runde zerstört war», berichtete der 28-Jährige frustriert.
«Obwohl wir von Q1 auf Q2 bis auf neue Reifen nichts am Motorrad geändert haben, habe ich mich beim zweiten Zeittraining unwohler gefühlt. Das wirft Fragen auf, aber wir dürfen den Kopf nicht hängen lassen», grübelte der Bayer angesichts Startplatz 15 und 1,078 sec Rückstand auf Pole-Setter Sam Lowes .
Dennoch blickt Schrötter dem 21-Runden-Rennen am Sonntag erwartungsvoll entgegen: «Es wird ein spannendes Rennen, da die Reifen stark abbauen werden und somit der Reifenverschleiß eine wichtige Rolle spielen wird. Manche Fahrer können die Pace unter diesen Bedingungen halten, andere gehen komplett ein. Seltsam ist, dass dies von Session zu Session unterschiedlich ist.
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