Le « choc d’offre » promis pour les transports fait déjà flamber la facture. De quoi inquiéter la Métropole, qui présentait ce jeudi les orientations de son budget 2025.
La Métropole a fait de la mobilité une priorité, avec 300 millions d’investissement par an. PHOTO Y.S.
La musique assourdit l’hémicycle, tandis que défilent les visualisations de bus, de tramway, de métro. Ce jeudi après-midi, la Métropole Aix - Marseille - Provence n’a pas lésiné sur les clips promotionnels afin de vanter son action en matière de transports. « », se félicitait en introduction sa présidente , Martine Vassal.
84% des Marseillais souhaitent que le réseau change, mais 30% des personnes ne souhaitent pas être impactées par ce changementAlors, nous avons écouté les 30% qui nous ont dit qu’ils ne souhaitaient rien voir changer dans l’immédiat et nous nous sommes adaptés à ça.Pourtant, le sujet est posé.
Sans cela, nous aurons énormément de mal à financer l’énorme programme qui est devant nous, qui est un choc de l’offreIl faut le faire en bonne intelligence, en accord avec les entreprises, par rapport à des zones d’activitéNous n’augmenterons pas les impôts en 2025, parce que nos entreprises, nos familles, sont assez chargées comme ça
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