Le monde ferroviaire français en pleine mutation face à l'avènement de la concurrence

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Le 14 décembre, une nouvelle étape cruciale dans la transformation du rail français va être franchie: environ 1.200 cheminots de la SNCF vont être transférés dans des filiales du groupe public, spécialement créées pour répondre au défi de l’ouverture à la concurrence, qui suscite la colère des syndicats.

Le 14 décembre, une nouvelle étape cruciale dans la transformation du rail français va être franchie: environ 1.200 cheminots de la SNCF vont être transférés dans des filiales du groupe public, spécialement créées pour répondre au défi de l’ouverture à la concurrence, qui suscite la colère des syndicats.

Les discussions seront menées sur la base de l’accord de branche - moins avantageux que celui de la SNCF - afin d’être compétitif, indique-t-on du côté du groupe ferroviaire.Le secrétaire général de la CGT-Cheminots, Thierry Nier, dénonce un « dumping social et une dégradation des conditions de travail » qui aura pour conséquence une détérioration de la qualité de service.

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