Lancia Delta (1993-1999): Kennen Sie den noch? Oldtimer !B
Zum großen Haken beim Lancia Delta II geriet die Preisgestaltung: Bei der Markteinführung in Deutschland im Frühjahr 1993 lag der Listenpreis in der schwächsten Motorisierung bei 25.700 DM, die 1,8-Liter-Version kostete 30.800 DM. Damit war er rund 3.000 DM teurer als ein vergleichbar motorisierter VWund 4.000 DM teurer als ein Fiat Tipo. Der Preis für die Spitzenversion HF 2.0 Turbo LS lag mit 43.500 DM rund 1.000 DM über dem des etwas schwächeren VW Golf VR6.
Zwei Jahre später wurde die Kritik schon lauter: Immer noch kein Beifahrer-Airbag, lässige Verarbeitung und Trunksucht plus Übergewicht. Dennoch sei der Delta II eine"höchst individuelle Alternative zum Marktführer-Trio Astra-Escort-Golf". Das ist auch heute als Youngtimer nicht anders: Exakt sieben Fahrzeuge tummeln sich im Internet.
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