Après le lancement de la première ligne du nouveau réseau régional de Cars Express, qui relie depuis le 2 septembre Bréval dans les Yvelines à la Défense, une douzaine d'autres doivent suivre dans les prochains mois.
Un an après la publication, par François Durovray, président de l'Essonne, d'un rapport sur la création d'un réseau de cars régionaux express, le projet est en train de prendre corps. Une première ligne transdépartementale a vu le jour, le 2 septembre dernier, entre Bréval , dans l'ouest des Yvelines et le quartier d'affaires de la Défense dans les Hauts-de-Seine.
A terme, les Cars Express Régionaux pourraient concerner plusieurs millions de Franciliens éloignés de Paris et de la petite couronne et des transports en commun ferrés. Le réseau sera notamment connecté au métro et RER actuel, ainsi qu'au futur Grand Paris Express. Chaque jour, entre 250.000 à 500.000 usagers pourraient l'utiliser.
La Fédération des usagers des transports en commun se montre pour sa part un peu plus réservée, tout en approuvant le principe. Marc Pélissier, le président de la Fnau Ile de France doute notamment que le projet obtienne l'ensemble des financements nécessaire. « On voit que la première ligne présentée a pour l'instant des ambitions bien modestes, avec seulement 6 rotations par jour.
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