Article paru le 22 juillet 1974 //
Les premiers vols commerciaux du Concorde ont eu lieu le 21 janvier 1976. Celui d'Air France a voyagé entre Paris et Rio de Janeiro. Et celui de la British Airways entre Londres et le Bahreïn. Concorde n'est plus à vendre. Après l'accord de principe établi par MM. Valéry Giscard d'Estaing et Harold Wilson vendredi, accord dont les modalités vont être définies dans quelques semaines à Londres entre M.
En effet, seize appareils vont être construits. On s'en tiendra là, à moins que, prochainement, affluent les commandes ou que se modifient les positions des deux gouvernements, ce qui paraît irréaliste. Or Concorde est aujourd'hui commandé ferme à neuf exemplaires, cinq pour British Airways et quatre pour Air France, six options restant en cours, pour les compagnies chinoise et iranienne.
Cet objectif sera atteint. Que seize appareils volent, ou dix-neuf, ou trente, n'a désormais plus grand intérêt : au contraire, les constructeurs ou les Etats risquent plus de 200 millions de francs sur chaque nouvel appareil. Moins ils en vendent, moins ils perdront d'argent.
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