Leitmedium der Elektromobilität
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein bestellen für ihren knapp 700 Fahrzeuge umfassenden ÖPNV-Fuhrpark auf einen Schlag bis zu 350 neue Elektrobusse. Aus der größten E-Bus-Ausschreibung der Unternehmensgeschichte gehen MAN Truck & Bus und Daimler Buses als Gewinner hervor.. Laut der Antwort des Senats auf eine Kleine Anfrage hatten die Hochbahn und die VHH zusammen zum Jahreswechsel rund 58 Fahrzeuge bzw. 20 Prozent weniger E-Busse eingeflottet als geplant.
„Die VHH ist in der Metropolregion Hamburg eine zentrale Treiberin der Verkehrswende. Wir haben eine klare Vision vor Augen: In den 2030er Jahren wollen wir lokal emissionsfrei unterwegs sein“, äußert VHH-Geschäftsführer Dr. Lorenz Kasch. „Um dieses Ziel zu erreichen, stocken wir unsere E-Bus-Flotte jetzt in großen Schritten auf.
„Hamburg ist eine der europäischen Hauptstädte unseres eCitaro“, betont Mirko Sgodda, Leiter Vertrieb, Marketing und Customer Services Daimler Buses. „Wir danken der VHH für das Vertrauen in unser Produkt und den großen Folgeauftrag.“ Im Fuhrpark der Hamburger finden sich bereits 37 eCitaro und eCitaro G. Darunter einige, die im Jahr 2020 – kurz nach dem Serienanlauf des Modells – in Betrieb genommen wurden.
„Wir freuen uns sehr, dass die VHH sich erneut für Busse von MAN entschieden hat. Zeigt es doch, wie zufrieden das Unternehmen mit unseren innovativen und zuverlässigen Elektro-Fahrzeugen ist“, äußert Friedrich Baumann, Vorstand für Sales und Customer Solutions bei MAN Truck & Bus. Übrigens beschafft auch die Hochbahn seit 2020 keine neuen Dieselbusse mehr. Insofern gehen beide Hamburger Verkehrsbetriebe diesen Weg gemeinsam. Der Fuhrpark der Hochbahn umfasst rund 1.100 Busse und fällt damit nochmals größer als als die VHH-Flotte. Bei der Umstellung auf E-Antriebe erhalten beide staatliche Unterstützung.
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