Grèves dans les raffineries : la réquisition des personnels, l’aveu de faiblesse du gouvernement

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Grèves dans les raffineries : la réquisition des personnels, l’aveu de faiblesse du gouvernement
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Alors que le mouvement social dans les raffineries s'enlise sur la question des salaires, le gouvernement ne parvient pas à trouver une issue. Au point de l'obliger à réquisitionner les personnels des dépôts de carburant d'Esso-ExxonMobil pour tenter d'approvisionner les stations-service. Une preuve de l'impuissance dans laquelle il se trouvait face à une opinion publique exaspérée de ne pas trouver de carburant. Pour autant, la situation n'est toujours pas réglée chez TotalEnergies Pris entre les syndicats - dont la CGT- et la direction du géant pétrolier, il n'a que très peu de marges de manœuvre. D'autant que le conflit social qu'il n'avait pas vu venir tombe en plein vote du budget qui va se terminer par un autre passage en force : l'utilisation du 49.3.

Interviewé sur le plateau de France info, ce mardi matin, Bruno Le Maire, le ministre de l'Economie avait la tête des mauvais jours. la veille, il n'était pas convié à la réunion d'urgence sur la grève dans les raffineries, organisée par Elisabeth Borne, la Première ministre. Officiellement, les questions d'énergie ne font plus partie du périmètre du ministère de l'Economie...

Le gouvernement dans l'impasse Ces prises de parole gouvernementales concomitantes, disparates et sans concertation montrent la fragilité de l'exécutif. Il est clairement sur la défensive. Ses appels au dialogue pour que les deux parties - CGT et groupes pétroliers- trouvent une voie de sortie restent lettre morte.

« Entre la CGT qui montre les muscles et Patrick Pouyanné qui fait comme il l'entend, que voulez-vous que nous fassions ? », laisse glisser, en coulisses, amer, un conseiller ministériel Seul hic pour l'exécutif : son activité est loin d'être anodine. TotalEnergies exerce une forme de monopole en matière de distribution de carburant. Il détient près d'un tiers des stations-service en nom propre et approvisionne une bonne partie des autres marques. La France le vit en ce moment à ses dépens : une grève dans ses équipements occasionne d'importantes difficultés et paralyse une partie du pays.

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