Inaudible pour la majorité de la population, la décision d’interdire la vente de voitures thermiques en 2035, qui aurait dû être entérinée le 7 mars, est finalement reportée. Alors que la confusion la plus totale règne au sein de l’Union européenne, les dindons de la farce demeurent les conducteurs, s’indigne Alexandra Legendre, porte-parole de la Ligue de Défense des Conducteurs. Ceux à qui on n’a jamais daigné demander leur avis…
Imaginez-vous dans une pièce où on parlerait de vous, de vos besoins et des meilleurs choix de vie que vous pourriez faire, sans vous demander votre avis. On a bien conscience que vous êtes dans le coin, que vous n’êtes pas très content qu’on ne vous consulte pas directement, mais on considère que votre point de vue n’est pas pertinent. Parce qu’eux ils savent, et vous, vous ne savez pas.
C’est exactement ce qui est en train de se passer avec la voiture électrique. Elle ne répond pas à vos contraintes du quotidien ? Vous émettez par ailleurs des doutes sur cette politique"mono-carburant", qui balance des décennies de progrès sur le moteur thermique par la fenêtre, pour ne plus laisser la place qu’à une technologie que nos industriels maîtrisent moins bien que les Chinois ? En face, on fait la sourde oreille.
Ne vous méprenez pas : bien sûr que tout le monde aspire à un air plus pur et que la chasse à la pollution doit être menée.
On a bien entendu quelques protestations du côté de Stellantis, avec un Carlos Tavares qui souffle cependant le chaud et le froid. D’un côté, à de multiples reprises, il évoque ses réserves sur cette politique"de la solution unique" :"La décision dogmatique de ne vendre que des électriques en 2035 a des conséquences sociales pas gérables", déclarait-il en octobre dernier en parallèle du Mondial de l’auto.
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