Ce modèle de Dacia s'est à nouveau imposé en 2022 sur le marché des ventes aux particuliers en France, en devançant ceux de Renault, sa maison mère, et de PSA, l’autre mastodonte français du groupe Stellantis.
En raison de la pénurie des semi-conducteurs,"faute de voitures à livrer, les constructeurs ont privilégié les ventes les plus rentables, c’est-à-dire celles aux particuliers au détriment des loueurs de courte durée et des sociétés", explique NGC Data dans son communiqué dont nos confrères se font l'écho.
Or, le constructeur roumain du groupe Renault s'adresse en priorité au marché des particuliers qui représentent 85 % de ses immatriculations.Dans le classement général , la Sandero a gagné une place en prenant la deuxième marche du podium, malgré une baisse de 17 % de ses immatriculations en 2022. Elle coiffe au poteau la Renault Clio de quelques centaines d'unités avec 64.295 voitures neuves vendues, contre 64.
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