Crash d'Ethiopian : la France interdit de vol les Boeing 737 Max
Deux jours après le crash d'un Boeing 737-8 Max d'Ethiopian Airlines , la liste des pays ayant décidé de clouer les 737 du même modèle s'allonge, bien qu'aucun élément précis ne permette encore de comprendre les causes de l'accident, ni même d'élaborer une hypothèse principale.
Aucune compagnie française n'exploite des Boeing 737 Max. En revanche, plusieurs compagnies européennes, parmi lesquelles Norwegian, Air Italy, TUIfly UK et Turkish Airlines, utilisent ce type d'appareils. A l'annonce de la décision, certains vols opérés en B737 Max ont même dû faire demi-tour, comme le Istanbul-Londres de Turkish Airlines, pour éviter de se retrouver clouer au sol en Europe.
Pour l'heure, les seules mesures de la FAA concernant les Boeing 737 MAX sont celles qui avaient été prises à la suite du crash de Lion Air, fin 2018 et que l'aviation civile américaine s'est contentée de rappeler dans son communiqué de lundi. A savoir principalement, la modification en cours des logiciels du système anti-décrochage MCAS suspecté d'être à l'origine du crash du Boeing de Lion Air.
Même si un grand nombre d'articles font naturellement le lien entre les deux catastrophes, les similitudes se limitent essentiellement que l'accident se soit produit peu après le décollage et qu'il s'agit du même modèle d'appareil, entré en service en mai 2017, et qu'il est heureusement extrêmement rare qu'un nouveau modèle d'avion connaisse deux crashs en moins de six mois.
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