Boeing affronte une crise majeure, après le crash d'un 737 MAX
Le mystère plane toujours sur le crash d'Ethiopian Airlines qui a tué 157 personnes dimanche. Mais pour Boeing, c'est déjà la descente aux enfers. L'avionneur, dont le modèle 737 MAX est pour la deuxième fois mis en cause dans un accident mortel en moins de six mois, a vu son cours de Bourse s'effondrer lundi, perdant jusqu'à 12 % peu après l'ouverture.
Mais en l'absence d'informations, plusieurs pays et compagnies aériennes ont décidé de clouer au sol leurs avions 737 MAX par précaution, aggravant encore un peu plus les inquiétudes des marchés sur les conséquences du crash pour le constructeur américain, pour qui ce modèle est crucial. L'autorité a indiqué suspendre les vols jusqu'à confirmation par les autorités américaines et Boeing « des mesures prises pour garantir avec efficacité la sécurité des vols ». Les deux boîtes noires de l'appareil, retrouvées lundi, devraient donner accès aux enregistrements de vol et aux conservations dans le cockpit.
Lancé en 2011 comme une réponse à la nouvelle version de l'A320 d'Airbus, plus économe en carburant, l'avion a été très largement exporté, notamment auprès de compagnies des pays émergents , comme Ethiopian Airlines qui en possède quatre, mais aussi auprès de compagnies chinoises, qui en ont commandé plus d'une centaine.
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