Le préfet de Lot-et-Garonne, Daniel Barnier, a confirmé l'existence d'une connexion entre la gare d'Agen actuelle et la future gare LGV de Brax, prévue pour 2032. Cette information vise à dissiper les rumeurs concernant l'isolement de la nouvelle gare. Le projet de connexion figure dans le GPSO (Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest) et inclura une navette. La construction de la future gare LGV, qui desservira un bassin de population de 350 000 personnes, est évaluée à 100 millions d'euros.
Daniel Barnier a garanti qu’il y aurait bien une connexion entre l’actuelle gare d’ Agen et la future gare LGV, à Brax , Daniel Barnier, le préfet de Lot-et-Garonne, a tenu, lors de sa prise de parole, à éteindre ce qui, selon lui, n’est qu’une mauvaise rumeur relative à la future gare LGV de Brax .
Et le représentant de l’État de garantir qu’il y aurait bien « une connexion et une navette » entre l’actuelle gare d’Agen et celle de Brax. Ce projet figure bien dans le GPSO .Mais il est vrai qu’un temps, en raison des incertitudes relatives au financement de la ligne, la réalisation de cette infrastructure avait suscité des inquiétudes chez les acteurs politiques locaux.
La réalisation de la future gare LGV, qui desservirait, selon l’Agglo d’Agen, un bassin de population de 350 000 personnes, est ainsi évaluée à 100 millions d’euros, soit presque le double de l’investissement qu’a nécessité le troisième pont sur la Garonne. Pourtant, comme les abonnements, ils permettent de soutenir le travail des 250 journalistes de notre rédaction qui s'engagent à vous proposer chaque jour une information de qualité, fiable et complète.
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