Commandes, livraisons : comment Airbus a surpassé Boeing en 2022

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C'est confirmé : Airbus ressort gagnant de la compétition qui l'oppose à Boeing pour 2022. Au cours de ce match annuel, le constructeur européen a plus produit et plus vendu que son concurrent. Et même s'il a subi plus d'annulations, il garde largement son avance avec près de 2.700 avions de plus que Boeing dans son carnet de commandes.

Année de remontée en cadence pour les avionneurs, 2022 aura vu la victoire d'Airbus sur Boeing se confirmer. Conformément à ce que nous écrivions la semaine dernière, à un exemplaire près, le constructeur européen a livré 661 appareils, contre 480 pour son concurrent américain.

Aux 737 MAX s'ajoutent cinq 747, dont la production s'achève, 33 exemplaires du 767 et 24 du 777, dont une très large majorité de cargos. Le 787 atteint pour sa part 31 unités. Les gros porteurs représentent ainsi quasiment 20 % de la production. Les douze avions restants sont des 737 NG convertis en avions militaires P-8.

Airbus remporte donc cette manche haut la main. Pourtant, le constructeur avait par deux fois revu son objectif annuel à la baisse en raison des difficultés pour faire remonter la chaine d'approvisionnement en cadence. Il prévoyait initialement d'atteindre 720 livraisons sur l'année.

En revanche, le constructeur américain a confirmé la remontée en puissance du 787 qui doit atteindre les cinq avions par mois dans les prochains mois, soit autant que l'A350 qui n'a pourtant pas subi les mêmes déboires. Le passage à six appareils par mois pour l'A350 est néanmoins attendu courant 2023.

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