C’est signé, le plus gros voilier du monde sera un paquebot français ➡️
, sur laquelle travaillaient depuis plusieurs années les bureaux d’études du constructeur nazairien. Longs de 220 m, ces navires seront surmontés de trois voiles géantes en fibre carbone ce qui en fera les « plus gros voiliers du monde ». Leur livraison est prévue pour 2026 et 2027. Deux commandes supplémentaires sont également en option.
« Nous portons depuis plusieurs années un intérêt pour la propulsion à voile. Il fallait un premier client. Nous sommes ravis que ce soit Accor », se réjouit ce vendredi Laurent Castaing, directeur des Chantiers de l’Atlantique. Nettement plus petits que lessortis par le constructeur naval, les deux bateaux pourront embarquer chacun 120 croisiéristes.
Mais c’est bien la présence de mâts et de voiles qui offrira aux embarcations leur principale originalité. Conçu sur le modèle « solid sail » élaboré par les Chantiers de l’Atlantique, le dispositif vélique permettra d’économiser « 30 à 40 % » de carburant et de « diminuer d’autant » les émissions de CO2. Objectif : faire du navire une « référence sur le plan environnemental ».
, dont le calendrier de construction sera dévoilé la semaine prochaine. « Nous sommes de plus en plus convaincus que cette solution aura un avenir à la fois pour les paquebots et les navires de charge [transport de marchandises]. Si ça marche, il y en aura beaucoup d’autres », parie Laurent Castaing.
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