Vendredi 12 mai, dans le Nord, Emmanuel Macron confirmera l’arrivée prochaine à Dunkerque de l’industriel taïwanais Prologium, qui entend produire massivement des batteries « solides », plus sûres et performantes. Une nouvelle brique pour la filière du véhicule électrique en cours de construction dans les Hauts-de-France.
Et de quatre ! La région Hauts-de-France s’apprête à accueillir à Dunkerque sa quatrième « gigafactory », une usine XXL, destinée à produire des batteries pour les véhicules électriques.
– pour que cet industriel chinois construise une méga-usine à même d’alimenter notamment les chaînes de production de la Mégane E-tech et des futurs Scenic et R5 électriques.Stellantis, Renault… Pourquoi les constructeurs automobiles retrouvent le chemin de la rentabilité Dans ce nouveau paysage, Prologium, lui aussi partenaire de Mercedes-Benz, pourrait occuper une place particulière. Car contrairement à ses trois voisines, qui produiront d’abord des batteries lithium-ion « classiques », sa méga-usine s’appuiera d’emblée sur une autre technologie, présentée comme une rupture : la batterie tout-solide.
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