A Toulouse, la start-up Aura Aero développe un avion de transport régional électrique d'une vingtaine de places. L'engin devrait voler en 2024 ⤵️
En lisière des pistes de l'aéroport de Toulouse Francazal, l'entreprise fleure bon l'aviation pionnière. Les bureaux sont installés dans la tour de contrôle et la partie technique dans un hangar d'avions, divisé en ateliers pour chaque métier. Dans l'un on travaille le bois qui, combiné à de la fibre de carbone, formera une partie de la structure interne de l.
"Les gains de l'électrification de l'aéronautique sont innombrables, résume Stéphane Cueille, président de la branche électrique de Safran. Pour l'instant, le seuil de l'électrification se limite à des avions d'une vingtaine de places. Au-delà, le poids des batteries devient un facteur limitant.
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