Des "vertiports" devraient voir le jour sur l'Arche de la Défense, ainsi que sur les berges du quai d'Austerlitz : un test grandeur nature de taxis volants en plein Paris, avec les premières liaisons pour les Jeux olympiques de 2024.
, mardi 4 octobre. Nos confrères ont eu accès aux documents de demandes d'autorisation de la RATP et de la Direction générale de l’aviation civile pour créer deux vertiports à La Défense ainsi qu'au quai d’Austerlitz à Paris , avec des zones de décollage et d’atterrissage des véhicules.
Conçus pour parcourir de petites distances au-dessus des grandes villes, ces taxis volants sont présentés comme étant à mi-chemin entre le drone et l'hélicoptère. Dans un premier temps, seuls quatre lieux de décollage et d'atterrissage dans ou aux alentours de Paris sont prévus. A la Défense, les taxis décolleront du toit de la Grande Arche, un site qui permettra de tester une telle station en partant d'une certaine hauteur.
Au quai d'Austerlitz au contraire, les taxis partiront du bas, sur des pontons flottants amarrés sur la Seine. Cette fois, c'est"l’acceptabilité sociale, le bruit et les vibrations" qui seront évalués. L’aérodrome de Pontoise et Saint-Cyr-l’École permettront d'évaluer l’autonomie des taxis volants, ainsi que leur insertion dans le trafic aérien actuel.
Mais il reste beaucoup à faire avant que ces véhicules ne deviennent réellement réalité. D'abord, la période de tests permettra d'évaluer si le bruit d'atterrissage et de décollage, ainsi que les vibrations, sont supportés par les riverains. L'impact environnemental de ces vols sera également particulièrement scruté.
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