Le voilier-cargo français Anemos a achevé mardi 3 septembre son premier voyage entre Le Havre et New York. Le navire, qui émet dix fois moins de CO2 qu’un porte-conteneurs traditionnel, pourrait aider à rendre moins polluant le transport maritime, responsable de 3 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde.
Un pas décisif vers la décarbonation du transport maritime ? Le plus grand voilier-cargo de l’ère moderne, Anemos , a terminé mardi 3 septembre sa première traversée de l’océan Atlantique, entre Le Havre et New York.
Il possède deux mâts de 52 mètres de haut, culminant à 64 mètres au-dessus de la mer et capables de supporter 3 000 m² de voilure.À lire aussiTransport maritime : en Bretagne, Grain de Sail réinvente la marine à voileLes porte-conteneurs traditionnels sont de loin plus imposants : ils mesurent de manière générale entre 100 et 200 mètres de long, les plus importants atteignant parfois les 400 mètres.
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