F1 AlphaTauri: Gelingt Deal mit Andretti und Cadillac?
In der Formel-1-WM 2023 treten zehn Rennställe mit 20 Fahrern an, das Teilnehmerfeld war früher umfangreicher, es gab in der Saison 1989 beispielsweise 21 Rennställe und 40 Autos! Doch in den letzten Jahren haben sich Teams wie Toyota 2009 zurückgezogen, und aus Renault wurde zum Beispiel Alpine, aus Sauber entstand Alfa Romeo, für 2026 übernimmt dort Audi das Kommando. Das Haas-Team kam im Jahr 2016 neu hinzu.
Kein Wunder, wenn sich Michael Andretti nach einer Beschleunigung seines Formel-1-Einstiegs sehnt. Und da es inzwischen kein Geheimnis mehr ist, dass der Red Bull-Konzern über die Sinnhaftigkeit von zwei getrennten F1-Teams nachdenkt und sich einen Verkauf des AlphaTauri-Rennstalls vorstellen kann, ist jetzt von Gesprächen zwischen Andretti und Red Bull zu hören.
Diese Gebühr wurde im August 2020 in der Formel-1-Verfassung Concorde-Agreement festgelegt. Ein neues Team muss den anderen zehn Rennställen je 20 Millionen Dollar bezahlen. Damit wird sichergestellt, dass der neue Bewerber finanziell seriös ist. Die Partner General Motors wollen die Marke Cadillac in die Formel 1 bringen. Die Amis haben sich Motoren von Alpine/Renault gesichert und ein neues Hauptquartier in Fishers im US-Bundesstaat Indiana vorbereitet.
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