Nouvel épisode de cette longue bataille, le tribunal administratif de Toulouse examine une demande de suspension du chantier de l’A69 déposée par les organisations opposées à cette autoroute
En dépit de ce qui a déjà été réalisé sur ce tracé de 53 km prévu pour relier à partir de fin 2025 Castres et Toulouse, les opposants estiment qu’il « n’est jamais trop tard pour renoncer »Nouvel épisode de cette longue bataille, le tribunal administratif de Toulouse examine une demande de suspension du chantier de l’A69 déposée par les organisations opposées à cette...
la reprise de l’instruction concernant les autorisations environnementales du chantier, décidée le 9 décembre par le tribunal administratif de Toulouse. Comptant sur le fait que les avis des rapporteurs publics sont en général suivis par les tribunaux administratifs, les opposants attendaient avec impatience la décision de la juridiction toulousaine mais cette dernière a donc finalement choisi le 9 décembre l’option inattendue d’une réouverture de l’instruction.
En dépit de ce qui a déjà été réalisé sur ce tracé de 53 km prévu pour relier à partir de fin 2025 Castres et Toulouse, les opposants estiment qu’il « n’est jamais trop tard pour renoncer », d’autant que le chantier a, selon eux, « plus d’un an de retard », une affirmation vigoureusement contestée par le constructeur et futur concessionnaire, Atosca.
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