Mercedes-AMG kehrt 2023 im großen Stil mit sechs Autos nach Macau zurück: Wer beim FIA-GT-Weltcup fährt und wie man die Siegesserie ausbauen will
Mercedes-AMG kehrt 2023 im großen Stil mit sechs Autos nach Macau zurück: Wer beim FIA-GT-Weltcup fährt und wie man die Siegesserie ausbauen will - Nachdem der GT-Klassiker von Macau zuletzt wegen der Corona-Pandemie als nationaler Event durchgeführt wurde, kehrt der FIA-GT-Weltcup nach vier Jahren von 16. bis 19. November im Rahmen des 70-Jahr-Jubiläums des Macau-Grand-Prix in die Straßen der Glücksspielmetropole zurück.
Raffaele Marciello, der 2019 bei der bislang letzten internationalen Ausgabe siegte, will gemeinsam mit dem Landgraf-Team, mit dem er 2022 ADAC-GT-Masters-Champion wurde, seinen Titel verteidigen. in Anbetracht der Wechselgerüchte ist es nicht auszuschließen, dass der Auftritt in der"Mamba" sein letzter für Mercedes-AMG sein wird.
Aber auch ein hochkarätiger Mercedes-Rookie macht 2023 den spektakulären Kurs unsicher: Jules Gounon wird für das Climax-Team seine Macau-Premiere geben, während der zweite Pilot des Teams noch nicht feststeht. Das sechste Mercedes-AMG-Cockpit geht an Marchy Lee aus Hong-Kong, der für Toro Racing startet.
Auch 2023 habe man"wieder ein konkurrenzfähiges Line-up zusammengestellt, das sich aus Performance-Fahrern und Locals zusammensetzt, die ihre RennperformanceDieses Jahr wird es allerdings schwieriger als in den vergangenen Jahren, denn nicht nur Mercedes-AMG, sondern auch andere Hersteller planen größere Einsätze beim Klassiker. Besonders spannend wird es für Rookie Jules Gounon, der zum ersten Mal in seinem Leben in Macau fährt.
"Ich habe schon viel über diese besondere Strecke gehört, und ich kann es kaum erwarten, endlich selbst dort zu starten. Für mich bedeutet das, so schnell wie möglich zu lernen und mich zusammen mit meinem Team Climax, die in Macau das erste Mal mit Mercedes-AMG starten, zu entwickeln", beschreibt er die Ausgangslage.
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