L'objectif de zéro rejet de gaz à effet de serre dans l'Union européenne pour les automobiles neuves à partir de 2035 sera difficile à atteindre car les trois conditions nécessaires ne sont pas réunies, selon un rapport de la Cour des comptes européenne publié lundi.
L'objectif de zéro rejet de gaz à effet de serre dans l'Union européenne pour les automobiles neuves à partir de 2035 sera difficile à atteindre car les trois conditions nécessaires ne sont pas réunies, selon un rapport de la Cour des comptes européenne publié lundi.Premier «échec»: la réduction des émissions de CO2 des voitures à moteur thermique .
Mais l'UE doit améliorer «de manière significative» sa compétitivité, surtout pour fabriquer des batteries.«L'industrie européenne des batteries est à la traîne», malgré «des aides publiques importantes», relèvent les auteurs: «moins de 10% de la capacité de production mondiale» est basée en Europe et la Chine «détient à elle seule 76% des capacités mondiales».
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