Yamaha Ténéré 700 World Rally: Wie einst Peterhansel

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Mit der World Rally beschert uns Yamaha die sechste Modellvariante der Ténéré 700. Die bleiernen Jahre, als keine Ténéré mehr im Modellprogramm auffindbar war, liegen endgültig hinter uns.

Die Geschichte begann 1979, als Cyril Neveu auf Yamaha XT500 die erste Dakar-Rallye gewann. Inspiriert von diesem Erfolg und ermutigt durch das wachsende Interesse an Langstrecken-Rallyes, brachte Yamaha 1983 die XT600 Ténéré auf den Markt.

Nach den bleiernen Jahren von 1997 bis 2008, in denen Yamaha kein Modell mehr mit der Zusatzbezeichnung Ténéré im Modellprogramm hatte, ist die wiederbelebte Legende mit der Ténéré 700 seit 2019 wieder so lebendig wie in den 80er Jahren. Von der World Raid stammt das Fahrwerk mit hochwertigen KYB-Federelementen mit Federwegen von 230 und 220 mm, ergänzt mit einem einstellbaren Lenkungsdämpfer von Öhlins. Die zwei seitlich angeordneten Kraftstofftanks mit insgesamt 23 Litern Fassungsvermögen und die flache, zweiteilige Sitzbank, welche anstelle des hinteren Teils die Montage eines Gepäckträgers ermöglicht, stammen ebenfalls von der World Raid.

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