Le dialogue entre le président chinois, en visite en France ce lundi, Emmanuel Macron et Ursula von der Leyen, n'a pas permis d'avancées concrètes ni de rapprocher les positions sur le plan économique et géopolitique.
« Un dialogue franc et direct pour éviter les malentendus ». C'est l'expression choisie par Bruno Le Maire pour qualifier la relation entre la Chine et la France à l'occasion de
Le leader de la deuxième puissance économique mondiale a rencontré ce lundi à l'Elysée son homologue français Emmanuel Macron, qui avait convié Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne, à se joindre à eux. Les dossiers qui fâchent, qu'ils soient économiques ou géopolitiques, ont été abordés.
Dans un discours prononcé lundi matin, à l'occasion des Rencontres économiques franco-chinoises, au théâtre Marigny à quelques dizaines de mètres de l'Elysée, Bruno Le Maire a lui estimé que « l'on ne peut pas parler de relation équilibrée quand les excédents commerciaux sont à l'est et les déficits à l'ouest ».
Concernant les véhicules électriques, « une voiture chinoise coûte de l'ordre de 30.000 euros contre 50.000 euros pour son équivalent européen », rappelle Ana Boata, responsable de la recherche économique chez Allianz Trade. « Peut-on réellement priver le consommateur européen d'une telle différence de prix ? », s'interroge l'économiste.
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