WorldSBK Xavi Vierge (Honda) nach Sturz: «Das war das Ende»
Nach den Überseerennen zu Beginn der Superbike-WM 2023 legte das Werksteam der Honda Racing Corporation zwei Tests ein. Jeweils zwei Tage war man in Aragon und Barcelona auf der Strecke, um die Abstimmung der CBR1000RR-R mit den seit Portimão 2022 erlaubten Super-Concession-Parts zu perfektionieren. Diese Teile sind keine leistungssteigernde Maßnahmen am Motor, sondern zielen auf das Chassis ab.
Fortschritte waren schon auf Phillip Island und Lombok zu erkennen. Xavi Vierge fuhr nach einer schwachen Superpole in vier Rennen in die Top-3, auf dem Mandalika Circuit im zweiten Lauf sogar als Dritter aufs Podium. Teamkollegen Iker Lecuona fehlte ein solches Highlight, erreichte aber ebenfalls in vier Rennen die Top-10.
Aber der Europaauftakt in Assen war ein Desaster. Vierge punktete zwar als Elfer im ersten Lauf und als Neunter im Sprintrennen, stürzte aber im abschließenden zweiten Rennen am Sonntag. Lecuona stürzte sogar in beiden Hauptrennen und erreichte im Superpole-Race Platz 11. Damit wurde das dritte Saisonmeeting zum bisher schlechtesten von Honda.
Für den 25-jährigen Vierge sagt das Ergebnis allein nicht alles aus. «Ich erwischte im ersten Rennen einen guten Start und konnte mich nach vorn arbeiten, aber eine Berührung mit Rinaldi brachte mich von der Strecke ab und ich verlor viele Positionen. Von da an begann im Grunde ein anderes Rennen, denn meine Pace war ähnlich wie die der vor mir fahrenden Fahrer, sodass es unmöglich war, die Lücke zu schließen», erklärte der Spanier.
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