WSBK 2023: Die Drehzahlen von Ducati, Yamaha, Kawasaki, BMW und Honda WSBK SBK !B
Ein kürzeres Drehzahlband hat zur Folge, dass der Fahrer öfter schalten muss und von Strecke zu Strecke größere Kompromisse eingegangen werden müssen, was die Übersetzung angeht.Dieses Problem bereitete Kawasaki in der WSBK-Saison 2021 einige Schwierigkeiten. Bei den Wintertests fuhr Kawasaki damals mit maximal 15.100 U/min und wurde beim Saisonstart überrascht, als die FIM-Verantwortlichen die 2021er-Version genau so einstuften wie das Vorgängermodell.
Für 2023 hat Kawasaki ein leichtes Facelift homologieren lassen, das sich beim Motor aber nicht grundlegend unterscheidet. Demzufolge ändert sich auch die Maximal-Drehzahl der Ninja nicht. Mit 14.600 U/min ist die Kawasaki weiterhin das Superbike mit der niedrigsten Drehzahl. Aber im Vergleich zur Ducati darf die Kawasaki deutlich höher drehen als die Serienversion, die bei 14.000 U/min ihre maximale Leistung erreicht.
France Dernières Nouvelles, France Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
Roman Raschle erklärt Aus des Kawasaki-TeamsLeicht ist dem Schweizer die Entscheidung sicherlich nicht gefallen. Doch in der Saison 2023 wird es keine von Raschle vorbereitete Kawasaki mehr bei der IDM geben. «Die Entwicklung ist für uns nicht tragbar.»
Lire la suite »
Erstmals mit Ride-by-wire: Kawasaki begann bei nullDie Kawasaki ZX-6R bekam in den vergangenen Jahren zwar immer wieder Updates, letztlich geht das Modell aber auf 2009 zurück. Seit 2016 wartet der japanische Hersteller auf einen Titel in der Supersport-WM.
Lire la suite »
Michael Rinaldi (Ducati): «Jeder hatte anderen Plan»Wie schon bei den Tests in Jerez und Portimão überzeugte Michael Rinaldi auch bei der Generalprobe für den Saisonauftakt auf Phillip Island. Der Ducati-Pilot ist für die Superbike-WM 2023 ein ernst zu nehmender Gegner.
Lire la suite »
Marco Bezzecchi (Ducati): «Bagnaia hilft mir sehr»Marco Bezzecchi spricht über die durch das neue MotoGP-Format veränderten Anforderungen an die Fahrer und die Bedeutung des gemeinsamen Trainings mit Weltmeister Pecco Bagnaia und den anderen VR46-Schülern.
Lire la suite »
Alvaro Bautista enthusiastisch: Beste Ducati Panigale44,44 Prozent seiner Superbike-Rennen auf Ducati hat Alvaro Bautista gewonnen, seine Podestbilanz beträgt phänomenale 76,39 Prozent. Über die neue Panigale V4R sagt er, dass er nie eine bessere hatte.
Lire la suite »
Großer Testrückstand und keine guten Zeiten: Marcel Schrötter 'zu weit weg'Supersport-WM-Rookie Marcel Schrötter erlebt beim finalen Test eine Enttäuschung: Warum MV Agusta deutlich hinter Ducati, Yamaha und Kawasaki zurückliegt
Lire la suite »