« Western » sur la Nationale 10, en 1974 : les conducteurs d’une 2CV et d’un camion s’insultaient et se battaient… sur 80 km

DANS LES ARCHIVES – Début octobre 1974, queues de poisson, injures, horions, bris de glace et coup de feu… émaillaient le trajet de deux chauffeurs qui roulaient sur la Nationale 10. Pendant plusieurs dizaines de kilomètres, ce fut « Règlements de comptes à O.K. Corral », avant d’arriver à Angoulême en Charente.

« Western » sur la Nationale 10, en 1974 : les conducteurs d’une 2CV et d’un camion s’insultaient et se battaient… sur 80 kmPar Archives Sud Ouest - Article publié initialement le 3 octobre 1974DANS LES ARCHIVES – Début octobre 1974, queues de poisson, injures, horions, bris de glace et coup de feu… émaillaient le trajet de deux chauffeurs qui roulaient sur la Nationale 10.

Pendant plusieurs dizaines de kilomètres, ce fut « Règlements de comptes à O.K. Corral », avant d’arriver à Angoulême en Charente. Retour sur info avec l’article paru à l’époque Deux conducteurs avaient la rancune tenace. Pendant près de 80 kilomètres, ils se sont livrés à de dangereuses manœuvres, chacun tour à tour s’efforçant de mettre l’autre en difficulté.

Interrompu à mi-parcours par un échange de coups, ce slalom insensé devait prendre fin par... Deux conducteurs avaient la rancune tenace. Pendant près de 80 kilomètres, ils se sont livrés à de dangereuses manœuvres, chacun tour à tour s’efforçant de mettre l’autre en difficulté. Interrompu à mi-parcours par un échange de coups, ce slalom insensé devait prendre fin par un coup de fusil qui, fort heureusement, n’a pas fait de victime.

DANS LES ARCHIVES – A l’heure du chassé-croisé, début août 1970, dès les premières heures, les bouchons se formaient sur la nationale 10 à Saint-André-de-Cubzac, point noir en Gironde. Pour y faire face, les gendarmes disposaient de trois radars qui indiquaient toutes les minutes la vitesse des véhicules pour fournir des renseignements sur l’état de la circulation. Explications avec l’article paru à l’époque, a eu son origine à 80 kilomètres au sud d’Angoulême.

Furieux d’avoir été trop serré au cours d’un dépassement par une 2 CV, conduite par M. Claude Lesueur, livreur, domicilié à Paris, un chauffeur-routier d’Angoulême, M. Yvon Theillot, 29 ans, entreprit à son tour de doubler la petite voiture, obligeant le conducteur à se rabattre dangereusement sur le bas-côté de la chaussée. Ce dernier, peu après, lui rendait la politesse.

Sur le même sujetLe moteur de recherche des archives de "Sud Ouest" a fait son apparition le 8 janvier 2019, dans un univers dédié à la mémoire collective de la région. Voici quelques consignes pour l'utiliser au mieux Il devait être momentanément interrompu dans la localité de Barbezieux, où les deux conducteurs firent halte pour échanger de violentes invectives. Des paroles on en vint rapidement aux actes.

Au comble de la fureur, le conducteur de la 2 CV prit soudain une clé à pipe qui se trouvait à portée de sa main et brisa d’un violent coup la vitre de la portière gauche du camion. Cette attaque soudaine n’était pas pour calmer les esprits. À son tour, le chauffeur du poids-lourd se saisit d’un fusil rangé dans la cabine et en frappa son adversaire d’un coup de crosse au visage.

Cette altercation ne devait pas pour autant interrompre le « slalom » qui se poursuivit jusqu’aux portes d’Angoulême. Arrivé le premier, M. Theillot attendit son adversaire, le fusil à la main. Quand celui-ci arriva, il fit feu en direction de la 2 CV qui fut criblée de plombs, mais aucun des occupants ne fut atteint. Interpellé peu après, l’irascible routier a été conduit au commissariat où l’attendait déjà sa « victime ».

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